隨著中老鐵路玉溪段220千伏南溪河牽引站外部供電工程220千伏元南牽線投運(yùn)完畢，標(biāo)志著中老鐵路國內(nèi)玉溪段首個220千伏牽引站外部供電工程已具備送電條件，距離高鐵通車更近了一步。  
       建設(shè)過程中，由于鐵塔多處于高山和林區(qū)密集地帶，大型施工機(jī)械受限，需依靠馬和騾子來搬運(yùn)塔材，耗費(fèi)了大量的人力資源，大大增加了人工成本和施工難度。同時，在線路架設(shè)過程中，交叉跨越點(diǎn)多，全線施工穿越500千伏輸電線路2回、220千伏輸電線路2回，跨越110千伏輸電線路12回、10千伏配電線路32回，跨越高速公路6次、鐵路2次。施工建設(shè)為保障各城鎮(zhèn)居民和企業(yè)用電需要，停電時間不能長、協(xié)調(diào)難度大，涉及的塔基占地、地面附著物賠償、林木砍伐手續(xù)辦理、跨地州協(xié)調(diào)等方面，需多部門、多單位、多層級協(xié)調(diào)配合。玉溪供電局嚴(yán)格按照施工計(jì)劃和時間節(jié)點(diǎn)，加快施工進(jìn)度，工程建設(shè)任務(wù)較鐵路牽引站用電需求最早的時間提前了2個月。